Nykyaikaiset kaivos- ja maarakennuskoneet ovat täynnä antureita ja sähkökomponentteja. Ne valvovat koneen toimintaa, kuten paineita, lämpötiloja ja asentotietoja. Kun jokin näistä komponenteista vikaantuu, se voi aiheuttaa koneeseen toimintahäiriön tai pysäyttää sen kokonaan. Tässä osiossa opit, miten viallinen anturi tai pieni sähkökomponentti paikannetaan ja vaihdetaan turvallisesti.
1. Vian paikantaminen
Ennen kuin voit vaihtaa mitään, sinun on oltava varma, mikä osa on rikki. Vian paikantamiseen on muutama peruskeino.
Vikakoodit
- Useimmissa koneissa on diagnostiikkajärjestelmä, joka ilmoittaa viasta kuljettajan näytölle vikakoodilla.
- Kirjaa vikakoodi ylös ja tarkista sen merkitys koneen huolto-ohjekirjasta. Ohjekirja kertoo yleensä, mihin anturiin tai järjestelmään vika liittyy. Tämä on nopein tapa päästä ongelman jäljille.
Silmämääräinen tarkastus
- Kun tiedät, mitä komponenttia epäillä, tarkasta se ja sen ympäristö silmämääräisesti.
- Etsi selviä vaurioita:
- Onko johto poikki tai hankautunut?
- Onko liitin hapettunut, likainen tai huonosti kiinni?
- Näkyykö komponentissa halkeamia tai palamisen merkkejä?
- Onko anturi saanut iskun ja vääntynyt?
Yleismittarin käyttö
- Jos ulkoisia vaurioita ei näy, voit varmistaa vian yleismittarilla.
- Yleismittarilla voit mitata, tuleeko komponentille jännitettä ja lähteekö siitä signaalia eteenpäin.
- Tarkat mittausohjeet ja -arvot löydät aina koneen sähkökaavioista ja huolto-ohjeista.
2. Vaihtoprosessi: Vaihe vaiheelta
Kun viallinen osa on tunnistettu, voit aloittaa sen vaihtamisen. Noudata aina seuraavia vaiheita huolellisesti.
Vaihe 1: Turvallisuus Ensin!
- Sammuta kone ja kytke virta pois päävirtakytkimestä.
- Irrota akun kaapeli, jos huolto-ohje niin vaatii. Tämä varmistaa, ettet aiheuta oikosulkua.
- Varmista, ettei järjestelmissä ole painetta. Vapauta mahdollinen paine hydrauliikka- tai paineilmajärjestelmästä.
- Käytä aina henkilökohtaisia suojavarusteita, kuten suojakäsineitä ja -laseja.
Vaihe 2: Vanhan komponentin irrottaminen
- Paikanna komponentti koneesta. Käytä apuna huolto-ohjekirjan kuvia.
- Ota valokuva johdoista ja liitännöistä ennen kuin irrotat mitään. Tämä on erinomainen muistisääntö kasausvaiheessa.
- Irrota sähköliitin varovasti. Useimmissa liittimissä on lukitusklipsi, joka pitää painaa alas tai vetää ulos. Älä koskaan revi johdoista!
- Irrota komponentin mekaaniset kiinnikkeet, kuten ruuvit tai mutterit. Pidä ne tallessa.
Vaihe 3: Uuden komponentin asentaminen
- Vertaile uutta ja vanhaa osaa. Varmista, että ne ovat täysin samanlaiset ja että varaosanumero täsmää.
- Puhdista asennuspinta liasta, öljystä ja ruosteesta. Hyvä kontakti on tärkeää erityisesti maadoittavien komponenttien kohdalla.
- Asenna uusi komponentti paikoilleen. Kiristä kiinnitysruuvit valmistajan ohjeiden mukaiseen momenttiin. Älä kiristä liikaa, sillä voit vaurioittaa komponentin tai sen kierteet.
- Kytke sähköliitin. Varmista, että liitin naksahtaa kunnolla lukkoon. Jos liittimessä on tiiviste, tarkista sen kunto ja asento. Voit käyttää liittimissä suoja-ainetta estämään hapettumista.
3. Toiminnan tarkistus
Kun uusi osa on asennettu, on aika varmistaa, että korjaus onnistui.
- Kytke virta takaisin koneeseen päävirtakytkimestä (ja kytke akunkenkä, jos irrotit sen).
- Käynnistä kone.
- Tarkista koneen näyttö. Onko vikakoodi poistunut? Joskus vikakoodi pitää kuitata pois diagnostiikkatyökalulla.
- Testaa sen järjestelmän toiminta, johon vaihdettu komponentti liittyy. Jos vaihdoit esimerkiksi moottorin lämpötila-anturin, seuraa lämpötilanäyttöä ja varmista, että se näyttää järkevää lukemaa.
Jos kaikki toimii normaalisti, työ on valmis. Jos ongelma jatkuu, vika voi olla johdotuksessa tai jossain toisessa komponentissa. Tällöin vianhaku jatkuu järjestelmällisesti eteenpäin.
